El ahorro energético

La filosofía que se implanta, cada vez con más fuerza, será intentar incorporar la vivienda y sus productos de consumo y desecho como un elemento más del ciclo ecológico, en dónde nada se pierde y todo se recicla.
El agua jabonosa se filtra y se utiliza para cultivo de vegetales, el agua negra se trata y se usa para riego de zonas verdes, y los lodos, después de un proceso anaeróbico, sirven como fertilizante para las plantas.
LA ENERGIA:El hombre,a lo largo de su historia evolutiva ha realizado mediante su propio esfuerzo físico actividades que consumían energía,apoyándose adicionalmente en los animales domésticos como el caballo,bueyes,etc.Hasta la llegada de la revolución industrial,la utilización



USO EFICIENTE DE LA ENERGÍA
Es imprescindible reducir la dependecia de nuestra economía del petróleo y los combustibles fósiles. Es una tarea urgente, según muchos de los estudiosos del ambiente, porque la amenaza del cambio climático lobal y otros prolemas ambientales son muy serios y porque, a medio plazo, no podemos seguir basando nuestra forma de vida en una fuente de energía no renovable que se va agotando. Además esto lo debemos hacer compatible, por un deber elemental de justicia, con lograr el acceso a una vida más digna para todos los habitantes del mundo.

Para lograr estos objetivos son muy importante dos cosas:
Por una parte aprender a obtener energía , de forma economica y respetuosa con el ambiente, de las fuentes alternativas.

Pero más importante aún, es aprender a usar eficientemente la energía. Usar eficientemente la energía significa no emplearla en actividades innecesarias y conseguir hacer las tareas con el mínimo consumo de energía posible. Desarrollar tecnologías y sistemas de vida y trabajo que ahorren energía es lo más importante para lograr un aunténtico desarrollo, que se pueda llamar sostenible. Por ejemplo, se puede ahorrar energía en los automóviles, tanto construyendo motores más eficientes, que empleen menor cantidad de combustible por kilómetros, como con hábitps de conducción más racionales, como conducir a menor velocidad o sin aceleraciones bruscas.

Técnicas de ahorro de energía
Las luces fluorecentes, que usan la cuarta parte de la energía que consume las incandescentes; el mejor aislameiento en los edificios o los motores de automóvil de bajo consumo son ejemplos de nievas tecnologías que han influido de forma muy importante en el ahorro de energía. Entre las posibilidades más interesantes de ahorro de energía están:

Congenerción
Se llama cogeneración de energía a una téctina en la que se aprovecha el calor residual. Por ejemplo utilizar el vapor caliente que sale de una instalación tradicional, como podría ser una turbina de producción de energía eléctrica, para suministrar energía para otros usos. Hata ahora lo usual era dejar que el vapor se enfriase, pero en esta técnica, con el calor que le queda al vapor se calienta agua, se cocina o se usa en otros procesos industriales.

Esta técnica se emplea cada vez más en industrias, hospitales, hosteles y, en general, en instalaciones en las que se produce vapor o calor, porque supone importante ahorros energéticos y por tanto económicos, que compesan las inversiones que hay que hacer para instalarla.

Aislamiento de edeficios
SE puede ahorrar mucha energía aislado adecuadamente las viviendas, oficinas y edificios que necesitan calefacción o aire acondiciona para mantenerse confortables. Construir un edeficio con un buen aislamiento cuesta más dinero, pero a la larga es más económico porque ahorra mucho gasto de calefacción o de refrigeración del aire.

En chalets o casa pequéñas medidas tan simple como plantar árboles que den sombra en verano o que corten los vientos dominantes en incierno, se ha demostrado que ahorran entre 15% a un 40& del consumo de energía que hay que hacer para mantener la casa confortable.

Ahorro de combustible en el transporte
En España, el transporte emplea algo menos de la mitad de todo el petróleo comsumido en el país, En todo el mundo los automóviles, especialmente, junto a los demñas medios de transporte, son los principales responsables del consumo de petróleo y de la contaminación y del aumento de CO2 en la atmósfera. Por esto, cualquier ahorro de energía en los motores o el uso de combustibles alternativos que contaminen menos, tienen una gran repercusión.

Las mejoras en el diseño aerodinámico de los automóviles, su disminución de peso y las nuevas tecnologías usadas en los notores permiten construir ya, automóviles que hacen 25 Km por litro.

También se están construyendo interesantes prototipos de coches que funcionan con electricidad, con metanol o etanol o con otras fuentes dee energía alternativas que contaminan menos y ahorran consumo de petróleo. Los coches eléctricos pueden llegar a ser interesantes cuando sus costos y rendimientos sea competitivos, pero siempre que usen electricidad producida por medios limpios. Si consume electricidad producida en una central térmica, generan más contaminación que un coche de gasolina. Por eso esto sól interesan coches elñectricos que consuman electricidad producida con gas o, mejor, con energía o hidrógeno.

El uso de hídrogeno como combustible es especialmente interesante. Los científicos están estudiando la manera de producirlo con ayuda de células fotovoltaicas cuya electricidad se usa para descomponer el agua por electrólisis en hidrógeno y oxígeno. Después el hidrógeno se usa como combustible en el motor del coche.Vuelve a unirse con el oxígeno en una reacción que produce mucha energía, pero que no contamina prácticamente nada pues regenera vapor de agua, no forma CO2 ni óxido de azufre, y los pocos óxidos de nitrógenos que se forman son fáciles de controlar. Por ahora se han construido algunos prototipos. pero todavía sus costos y sus prestaciones no son suficientementes buenos para comercializarlos.

Sin duda, el futuro del transporte irá por combustibles alternativos y motores que consuman menos, pero además del avance tecnológico, es necesario que la legislación favorezca la implantación de los nuevos modelos y que se creen un estado de opinion entre los consumidores de vehículos que favorezca a la venta de los coches que ahorren energía.

Industrias y reciclaje
En los paíese industriales la industrias utiliza entre la cusrta parte y un tercio del total de energía consumido en el país. En los últimos años se ha notado un notable avance en la reduccion del consumo de energía por parte de las industrias. Las empresas se han dado cuenta de que una de las maneras más eficaces de reducir costos y mejorar los beneficioes es usar eficientemente las energía.

Reciclar las materias primas es una de las maneras más eficaces de ahorra energñia.
Aproximadanmente las tres cuartas partes de la energía consumifa por la instrias se usa para extrar y elaborarlas materias primas. Si los metales se sacan de la chatarra sólo se necesita una fracción de la energía empleada para extraerlos de los minerales. Así por ejemplo, reciclar el acero emplea sólo el 14% de la energía que se usaría para obtenerlo de su mena. Y en el caso del aluminio la energía empleada para reciclarlo es solo el 5% de la que se usaría para fabricarlo nuevo.

Ahorro de energía en el mundo
En los paíes desarrollados, el consumo de energía en los últimos veinte años, no sólo no ha crecido se había previsto, sino que ha disminuido. Las industrias frabrican sus productos empeando menos energía; los aviones y los coches consumen menor combustible por kilómetro recorrido y se gasta menos combustible en la calefacción de las cadas proque los aislamientos son mejores. Se calcula que desde 1970 a la actualidad se usa un 20% energía menos. Sucede esto, ente motivos, porque muchas veces las tecnologías que implantan son aticuadas.


El consumo de combustibles fósiles y la crisis energética

external image 4.jpgDesde hace algunos años se viene hablando con mas intensidad de la famosa “crisis energética”, en una doble vertiente: por un lado, el presumible agotamiento de los combustibles fósiles (no renovables y, consecuentemente, finitos) y por otro, de los efectos de la combustión de estos recursos sobre la atmósfera del planeta, del cambio climático (debido al incremento del “efecto invernadero”).

Aunque hasta hace muy poco tiempo todavía cabía alguna duda sobre el recalentamiento del planeta debido al uso masivo de los combustibles fósiles, en la actualidad ya nadie lo pone en duda (deshielo de glaciares y casquetes polares, huracanes, lluvias torrenciales, sequías, etc., son ejemplos incuestionables).

Sin embargo, en cuanto a la duración de los combustible fósiles, todavía existen dudas sobre los recursos disponibles y la consecuente duración de los mismos. Lo que parece una verdad ya incuestionable es que la era del petróleo abundante y barato ha terminado pero, ¿qué puede afirmarse de la duración del petróleo y del gas natural, cuyo consumo se ha disparado en los últimos años?